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你能想象兰博基尼的纪录片几乎没有赛车，，， |
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大烂片一个。太失望了。。那么复杂的一辆车，造出来的过程就像过家家。。
那个引擎盖我都没法吐槽了好吧。。你见过谁家引擎盖只有一层薄薄的板子连个加强筋都没有的。。
节奏上第一章完全就是看不下去。关于拖拉机的剧情一笔带过，却罗里吧嗦说了一堆无关紧要的东西，整个看下来真的是浪费了我一个半小时的生命。。
各位，想看超帅的countach对线法拉利吗？想看世界第一台super car miura的诞生过程吗？大家可以去看top gear。因为这些在电影里全！都！没！有！哦！
还有，我并不是资深的车迷，所以就随便查了一下。countach1971年发布，电影里那辆蓝色的是1989年发布的25周年纪念款。兰博基尼老爷子1914年出生，所以电影里的场景如果
是真的，那车里坐着的应该是个75岁的老头才对。 |
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工整的人物传记影片，其中的某些点还挺触动我的。
有一说一兰博基尼的外观确实是世界第一，没有之一。 |
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我觉得还行啊，兰博基尼送给法拉利一副图，鼻子喷气的牛抱着惊慌失措的马的图很搞笑了。我不懂汽车历史，反正电影里乔鲁尼兰博基尼是敢于冒险的每次有想法不被认可但都逆流而上做成了。男主应该是花心的吧不然怎么第二任老婆离他而去，但是又好像没说他具体怎么花心了，只是有两次色眯眯跟美女谈话而已。兰博基尼跟儿子关系好像没那么好但是主要原因也没讲。不过最后罢工导致兰博基尼不得不卖掉，不过保留了名字。 |
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画面复古气息浓郁，高度还原的场景与精致打磨的细节，将兰博基尼历尽的时代予以了清晰的刻化。影片聚焦于兰博基尼创始者个人的创业经历与私人生活，一代奇才的履历充满了梦幻与现实的双重属性。观毕，唏嘘不已。 |
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意式主旋律？反正挺平淡，流水账般的传记片 |
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作为车迷还是非常不满足的，和父亲之间后面没交代了。这老爸也太好了。创业史讲的太浮皮潦草了。不过二战后1945年的意大利为啥看着比2023年中国绝大部分地区都富裕。开头出现的各种咖啡馆，街道，也太现代了。
还是好想有一台兰博基尼啊，确实漂亮。 |
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兰博基尼创业梦，金色蛮牛日跃马。
一个牛x轰轰的跑车帝国，还没怎么开始就结束了，前期创业时代有点看头，后半段温吞寡淡，两大超跑创始人街头飙车，真的是俗不可耐。但字幕君的吐槽好评，看得出来做了很多功课。 |
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一般般的故事。电影原声曲很赞，可以加半星。 |
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Crash、百万美元宝贝制片人当导演，Frank Grillo替代安东尼班德拉斯出演，中方投资，兰博基尼公司全程参与，不如《福特VS法拉利》。 |
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非常工整，但意大利小曲儿下竟然是英语，不得不说有点儿违和 |
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看的过程中，一直感叹，法拉利的确设计得漂亮。 |
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马是要非凡的座驾 牛是已非凡的 |
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剧情实在平淡如水，毫无张力可言，和隔壁《Ford v Ferrari》相比简直是云泥之别 |
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摄影手法看起来像电视剧，明显是功力不足。置景上也显得小气，完全没有大全景，如何拍出史诗感？对于人物的塑造平平淡淡，毫无传奇感，法拉利先生出场时也好无压迫感，背景交代十分潦草，好像是电视剧少看了几集，从第5集开始看的感觉~ 另外一堆意大利人说英语，怎么看都怪怪的。 |
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片子拍得很不兰博基尼，可以导演喜欢制作拖拉机时的他 |
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造车这么热血的事，拍的太平了没有激情，就首次在车展上嘲讽法拉利还有点那味！ |
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激情=冒险。剧作并不能让人兴奋，许多细节也不能满足车迷。美国人恐怕还是不懂意大利人。这片子算失败。 |
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左等右等法拉利不见来，兰博基尼倒是来了 |
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除了取景在意大利其他任何一个细节动机台词行为都太美国化了，太假了。。。 |
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及格线 出差中东航班上看的 |
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omg……烂中之烂。why。兰博基尼得罪谁了？ |
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四平八稳，没有看点和亮点的传记片。 |
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专门为机械能源迷小朋友放的电影。电影制作比较粗糙，第一款混动拖拉机和“世界上第一款最美奢侈品跑车”的制作过程都很潦草，部分演员表演很假。
二战后是意大利奢侈品产业的黄金时代，包括当年蓬勃的汽车工业也顺水推舟玩了一把，再看今日的意大利，都灵（汽车之城）又落魄到了怎样的境地...
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车不错，但电影怎么感觉这么粗糙，预算不够吗？背景太假了。都是绿幕拍的吧。为什么现在段拍了个不伦不类的广告片。结尾发现不是官方赞助，是粉丝拍的。粗制滥造感，那就很合理了。开头跟西线无战事很像，看电影看串了。虽然一个是一战，一个是二战。
属于它们的时代可能已经过去了。再过几年，兰博基尼和法拉利就算是汽车界的牛马了。不知道这片子兰博基尼的车主喜不喜欢。 |
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怎么回事，看着看着就剧终了 |
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感觉没拍完啊！或许人们想看的是车而不是人 |
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全是因为对兰博基尼的喜歡才看的，但除了与法拉利飙車那段，基本上没出現车的影子。男主年轻時的演員也不错，还有最后在宴會上主动过來搭讪的女郎Francesca Tizzano真的很美，只可惜找不到她演过的電影🤣对了拿走25%股份的同伴去哪了，怎么再也沒有出现？ |
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能拍得这么难看也是一种本事 |
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字幕全程吐槽也是好玩儿。老婆要生孩子了却在等自己的车标说是晚了却还四平八稳地逛荡就很迷。片子似乎不在意怎么编排，从一开始就是“要成为伟大的人”“要做最完美的车”等等虚浮的口号，倒不如好好讲讲兰博基尼车究竟好在哪里，毕竟它主要是能跑。很多人物有前情没后续，冒险借钱的爸爸后来怎么样了，马特奥后来干什么去了，诸如此类。以及这片子法拉利好郁闷的样子，他招谁惹谁了（当然不是）🙄。我还是更喜欢克拉森农场的兰博基尼拖拉机英国垦殖史😂 |
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老气横秋的传记片 和隔壁《极速车王》云泥之别 |
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如果你想出人头地，就去买一辆法拉利。如果你已经出人头地，就去买一辆兰博基尼。 |
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垃圾。一个干实业的人，让编剧整的这么悲催及小心眼也是够了。怪不得现在只剩下作快钱的 |
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从头尬到位。这电影像是10集长度的电视剧仓促剪出来的一样。再造的意式口音英语听起来也特别矫揉造作。台词和情节冲突都好老土，像是上个世纪90年代的美式主旋律。Frank Grillo在电影里面还挺帅的。带吐槽和解说的字幕更是凸显这部电影的胡来，演员好像有关系户，一个可以剪干净的角色（扮演者和原型差太多了）在credit里面重点introducing。 |
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飞机片。完全是被海报骗进来 我最喜欢的颜色 结果车帅人帅片子竟然没劲成这样…太对不起Miura了…老哥发动黄Miura的时候，我座椅下面正放出起落架…这什么5D效果…（法拉利是兰博的反派 福特是法拉利的反派… |
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老妈认真看
我一直在走神研究新冠。唉 |
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平平无奇。 |
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支离破碎的，看不下去。虽然喜欢兰博基尼，但是弃 |
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音乐和Frank Grillo还是挺不错的，年轻版的演技有点过于表面……剧情该展开讲多点的却略过，无关的却有不该有的篇幅，节奏真心不好…… |
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女主挺好看的，不知道男主为啥就变花花公子了。 |
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我不是车迷，更不是跑车迷。建议非车迷不要看。
--2023.01.22 Edgartown |
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不能算人物传记，只是选取了费鲁奇欧·兰博基尼人生的几个「节点」捏合而成的拼盘罢了。虽然复古感与时代还原度够用，但全片还是充斥着大写的潦草与局促。不晓得导演为何如此「仓皇」，每个阶段的故事好似都少了重要部分没有铺展开来，由创业、到逝妻，又直接跳到十几年后的第一辆汽车诞生，不仅对商业历程中的艰辛与困境只字不提，人物性格的转变（由专情到多情）更是极为突兀，十分不适。说白了就像剪辑时把东西剪丢了，而导演并不自知的那种感觉。尤其是穿插其中的与法拉利先生的赛车部分真心既假又空，毫无必要（毕竟正片中兰博基尼与法拉利商业对决的部分少的可怜，少到我只记得法拉利骂的那一句「农夫」而已）。 |
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中等水平的传记 |
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-100 没有拖拉机的柴油烟熏 也没有公路激情 |
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被较真的车友字幕打败了 |
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评分不到2000人，这片可是够冷门了 |
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建议重拍 |
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很好啊，歌单在配乐里面看着就舒服，牛日马是真的要命哈哈哈笑死 |
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里面的车都很不错。 |
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真的不能比较，一比较后才知道福特的极速车王传记有多好，比兰博基尼传记好太多了🫠 兰博基尼的传记就是两位热血青年，一个走向人生巅峰，老婆难产，和好搭档喜欢的女人在一起，和好搭档be，从来没爱过这个后来的老婆，只因儿子需要一个妈，最后不停出轨，老婆离开了他，常年不顾儿子，儿子站在了后妈这边，因为合同员工罢工抗议，出售自己的股权，感情篇幅胜过造车部分 |
