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剧情实在平淡如水，毫无张力可言，和隔壁《Ford v Ferrari》相比简直是云泥之别 |
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你能想象兰博基尼的纪录片几乎没有赛车，，， |
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摄影手法看起来像电视剧，明显是功力不足。置景上也显得小气，完全没有大全景，如何拍出史诗感？对于人物的塑造平平淡淡，毫无传奇感，法拉利先生出场时也好无压迫感，背景交代十分潦草，好像是电视剧少看了几集，从第5集开始看的感觉~ 另外一堆意大利人说英语，怎么看都怪怪的。 |
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造车这么热血的事，拍的太平了没有激情，就首次在车展上嘲讽法拉利还有点那味！ |
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意式主旋律？反正挺平淡，流水账般的传记片 |
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怎么回事，看着看着就剧终了 |
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作为车迷还是非常不满足的，和父亲之间后面没交代了。这老爸也太好了。创业史讲的太浮皮潦草了。不过二战后1945年的意大利为啥看着比2023年中国绝大部分地区都富裕。开头出现的各种咖啡馆，街道，也太现代了。
还是好想有一台兰博基尼啊，确实漂亮。 |
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大烂片一个。太失望了。。那么复杂的一辆车，造出来的过程就像过家家。。
那个引擎盖我都没法吐槽了好吧。。你见过谁家引擎盖只有一层薄薄的板子连个加强筋都没有的。。
节奏上第一章完全就是看不下去。关于拖拉机的剧情一笔带过，却罗里吧嗦说了一堆无关紧要的东西，整个看下来真的是浪费了我一个半小时的生命。。
各位，想看超帅的countach对线法拉利吗？想看世界第一台super car miura的诞生过程吗？大家可以去看top gear。因为这些在电影里全！都！没！有！哦！
还有，我并不是资深的车迷，所以就随便查了一下。countach1971年发布，电影里那辆蓝色的是1989年发布的25周年纪念款。兰博基尼老爷子1914年出生，所以电影里的场景如果
是真的，那车里坐着的应该是个75岁的老头才对。 |
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能拍得这么难看也是一种本事 |
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Crash、百万美元宝贝制片人当导演，Frank Grillo替代安东尼班德拉斯出演，中方投资，兰博基尼公司全程参与，不如《福特VS法拉利》。 |
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兰博基尼创业梦，金色蛮牛日跃马。
一个牛x轰轰的跑车帝国，还没怎么开始就结束了，前期创业时代有点看头，后半段温吞寡淡，两大超跑创始人街头飙车，真的是俗不可耐。但字幕君的吐槽好评，看得出来做了很多功课。 |
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很好啊，歌单在配乐里面看着就舒服，牛日马是真的要命哈哈哈笑死 |
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老气横秋的传记片 和隔壁《极速车王》云泥之别 |
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非常工整，但意大利小曲儿下竟然是英语，不得不说有点儿违和 |
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看的过程中，一直感叹，法拉利的确设计得漂亮。 |
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omg……烂中之烂。why。兰博基尼得罪谁了？ |
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垃圾。一个干实业的人，让编剧整的这么悲催及小心眼也是够了。怪不得现在只剩下作快钱的 |
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马是要非凡的座驾 牛是已非凡的 |
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音乐和Frank Grillo还是挺不错的，年轻版的演技有点过于表面……剧情该展开讲多点的却略过，无关的却有不该有的篇幅，节奏真心不好…… |
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片子拍得很不兰博基尼，可以导演喜欢制作拖拉机时的他 |
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激情=冒险。剧作并不能让人兴奋，许多细节也不能满足车迷。美国人恐怕还是不懂意大利人。这片子算失败。 |
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【看过】到底是林宝坚本人的生平就是如此无聊，还是电影没拍好？｜【想看】吓！费拉里近年来被集中碰瓷、先是《福特大战法拉利》歌颂佛德一气之下开发GT40战胜费拉里的故事，现在又来了拖拉机手林宝坚尼一气之下直接闯造出一个与费拉里齐名的超跑品牌的故事😲个性十足的老费拉里当年可真是气坏了不少人啊哈哈哈 |
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车不错，但电影怎么感觉这么粗糙，预算不够吗？背景太假了。都是绿幕拍的吧。为什么现在段拍了个不伦不类的广告片。结尾发现不是官方赞助，是粉丝拍的。粗制滥造感，那就很合理了。开头跟西线无战事很像，看电影看串了。虽然一个是一战，一个是二战。
属于它们的时代可能已经过去了。再过几年，兰博基尼和法拉利就算是汽车界的牛马了。不知道这片子兰博基尼的车主喜不喜欢。 |
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原来兰博基尼是农民出生，我一直以为只有家世显赫才能达到这个高度.30/100 |
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左等右等法拉利不见来，兰博基尼倒是来了 |
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二星 |
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及格线 出差中东航班上看的 |
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四平八稳，没有看点和亮点的传记片。 |
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专门为机械能源迷小朋友放的电影。电影制作比较粗糙，第一款混动拖拉机和“世界上第一款最美奢侈品跑车”的制作过程都很潦草，部分演员表演很假。
二战后是意大利奢侈品产业的黄金时代，包括当年蓬勃的汽车工业也顺水推舟玩了一把，再看今日的意大利，都灵（汽车之城）又落魄到了怎样的境地...
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感觉没拍完啊！或许人们想看的是车而不是人 |
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飞机片。完全是被海报骗进来 我最喜欢的颜色 结果车帅人帅片子竟然没劲成这样…太对不起Miura了…老哥发动黄Miura的时候，我座椅下面正放出起落架…这什么5D效果…（法拉利是兰博的反派 福特是法拉利的反派… |
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卖掉车场至少留下了名字和战斗的公牛 |
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飞机上看的，真是相当无聊的片子，流水账一样，特别空，完全没有挖掘出人物的灵魂，唯一的优点就是演兰博基尼的两个演员都好帅，年轻的帅，老的更帅 |
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全是因为对兰博基尼的喜歡才看的，但除了与法拉利飙車那段，基本上没出現车的影子。男主年轻時的演員也不错，还有最后在宴會上主动过來搭讪的女郎Francesca Tizzano真的很美，只可惜找不到她演过的電影🤣对了拿走25%股份的同伴去哪了，怎么再也沒有出现？ |
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字幕全程吐槽也是好玩儿。老婆要生孩子了却在等自己的车标说是晚了却还四平八稳地逛荡就很迷。片子似乎不在意怎么编排，从一开始就是“要成为伟大的人”“要做最完美的车”等等虚浮的口号，倒不如好好讲讲兰博基尼车究竟好在哪里，毕竟它主要是能跑。很多人物有前情没后续，冒险借钱的爸爸后来怎么样了，马特奥后来干什么去了，诸如此类。以及这片子法拉利好郁闷的样子，他招谁惹谁了（当然不是）🙄。我还是更喜欢克拉森农场的兰博基尼拖拉机英国垦殖史😂 |
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拖拉机呢？ |
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老妈认真看
我一直在走神研究新冠。唉 |
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啥玩意儿都是。 |
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平平无奇。 |
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支离破碎的，看不下去。虽然喜欢兰博基尼，但是弃 |
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不能算人物传记，只是选取了费鲁奇欧·兰博基尼人生的几个「节点」捏合而成的拼盘罢了。虽然复古感与时代还原度够用，但全片还是充斥着大写的潦草与局促。不晓得导演为何如此「仓皇」，每个阶段的故事好似都少了重要部分没有铺展开来，由创业、到逝妻，又直接跳到十几年后的第一辆汽车诞生，不仅对商业历程中的艰辛与困境只字不提，人物性格的转变（由专情到多情）更是极为突兀，十分不适。说白了就像剪辑时把东西剪丢了，而导演并不自知的那种感觉。尤其是穿插其中的与法拉利先生的赛车部分真心既假又空，毫无必要（毕竟正片中兰博基尼与法拉利商业对决的部分少的可怜，少到我只记得法拉利骂的那一句「农夫」而已）。 |
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流水账的纪录片都不如。。。没什么意思。让人觉得好像就是抄袭改造一样的车。。 |
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女主挺好看的，不知道男主为啥就变花花公子了。 |
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我不是车迷，更不是跑车迷。建议非车迷不要看。
--2023.01.22 Edgartown |
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广告导演水平 |
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工整的人物传记影片，其中的某些点还挺触动我的。
有一说一兰博基尼的外观确实是世界第一，没有之一。 |
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不要对狮门有任何期望 |
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烂片一部 配不上兰博基尼 |
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中等水平的传记 |
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被较真的车友字幕打败了 |
