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雅克·塔蒂是一位诗人。他能将工业的噪杂声响，神奇的转化为独特的音乐。我不认为这是在嘲讽，仿佛他已经乐在其中。 |
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开场，塔蒂以近乎纪录片的方式呈现车辆的生产线———钢铁被加压为车辆。但在《Trafic》这部现代性乐观主义的影片中，虽然人物喜剧动作有一种传染性与机械性，但公路并不是生产线的延伸，相反，通过车辆的故障以及乡村，官僚空间的捕获，公路成为了一个乌托邦式的交通游乐园，最终堆积，重塑人们的活动空间。正如同科塔萨尔《南方高速》，通过堵车形成的理想主义共同体，也是柯南伯格-巴拉德的反面。
某种意义上，他们的确成功地展出了Altra新款多功能露营车辆的有用性，只是被错置于阿姆斯特丹的国际展会之外。
《Trafic》从剧情上看，是公路喜剧的雏形，但不如同他90年代的好莱坞亲戚，于洛先生从来不依赖文本，而是嘲讽文本，在连环车祸的十字路口，以及废弃车辆的填埋场——现代性的B面——中，没有什么是一等重要的。 |
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Tati电影真正体现的是他对世界的观察，看似有趣的人群，其实一直行走于法国社会之中，只不过没有人去发现和描绘。他对技术革新的跟进也是很有趣的地方，当然技术会带来好处(多功能餐车)也会带来麻烦(汽车会出故障出事故)，有时候甚至没什么实际意义(人类登月)。而他做的是，就是悄悄记录下自己的观察。 |
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8.2；雨伞扔到车里，烟斗很少叼起，喜剧时刻大多留给了随机闯入的群众。你说老塔蒂不好笑了，我说世界变化快得连辛酸也散落在公路上给车流压碎 |
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构图色彩各种美…一边是靓丽新车，一边是工业垃圾…赠送塑像的加油站，抠鼻子的一百种方法是偷拍的吧哈哈，撞车那段怎么拍的，雨刮器也这么会演，雨伞终于派上用场啦...野营车在警局完成了展示，又在修理厂投入使用，话说这辆野营车真不错诶 |
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巴斯特·基顿可以轻松脱离主线，表现他如何设计复杂的设置和制定聪明的计划克服路上障碍，但是，于洛先生很少表现他对物质世界的迷恋。前者关注的是探索和实验电影的形式，对道具并无多大热情，而雅克·塔蒂对场景道具的热情本身也能算是电影其目的之一。塔蒂对小玩意的荒唐想象，加上于洛先生的胆怯，这一切都让人忍俊不禁。 |
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不好笑 |
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人和城市之間一直是他的命題,質疑高速化/機械化的城市,人和人之間的共處,人類追趕著速度,忘了生活,忘記留意美麗的景象,戲中大地所設計的一架集旅行設備的車真是一絕,最後一場大雨下的城市裡.汽車和人也慢了下來,拿著雨傘的人們在汽車間走過~也可以是如此美麗 |
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塔蒂对技术的兴趣拉起的是一条环绕在实用主义周围的线路——一条“无用”的路，这绝非封闭的讽刺，毕竟为了了解机器，我们要先创造属于自己的，所以这一次他不再只是一个旁观者。对塔蒂而言，没有用的东西产生意料之外的姿态，它以错位而改写空间，因此他得以轻快地串起一系列的辩证（工作与休闲、城市与自然），自然也顺势建立了场面调度的法则。 |
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抠鼻子，打哈欠，连环撞，雨刷百态；迷失翻译秀怪车，攀墙吊挂毛毯狗，月球机修效率低，随波逐流撑破伞……于洛先生的随性生活有种不咸不淡的简单浪漫，挺好的 |
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四星半。塔蒂的天才之处还在于对角色们的对白文字(台词)使用间离效果，模糊了语言，使其重叠或覆盖，因为言语的(沟通)是无效的，唯有动作的(肢体)是有效的，塔蒂充分证明了动作是电影影像生动的基础。 |
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常态中的异态，失序中的秩序者。利用突发事件和意外串通叙事线，塔蒂延续了动作喜剧传统，人物动作变为物的动作，机械时代人对物的操控喜剧也跟时代变化，把物拟人化形成公路上的失序协奏曲，车祸一场和结尾雨刮器一场尤其精彩。铺垫笑点，把动作重复三次以上把笑点最大化，车祸后的鸟叫声立马形成回环呼应。结合几年前看过的几部，塔蒂有超时代的审美和想法，露营车的巧思设计、女性的太空感服装等。音乐也是混乱中自有节奏，最后的无源转有源也极巧妙。在全世界工业化机器化的时代，城市和人的失序反而是最认真最傻气的于洛独行其道。 |
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堵车戏比《周末》更接近《南方高速》！
塔蒂电影中的空间是排斥性的：它拒绝角色顺利地穿越。距离和被精准分割的空间成为角色前进的障碍，这在这部公路片中尤为明显——漫长的旅途本身就构成一种阻碍，更不用说机械—车辆—车厂/警局/展馆等大小空间的层层嵌套了。而那辆可爱的野营车（设计太天才了！）似乎象征一种安居的梦想，它在语言互不相通的交流中成为沟通的媒介，一个调皮又忧伤的落点。 |
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这是一部「公路片」😆行走途中的经历、导致同行人的关系变化、最终引导角色成长。开头工业劳动流程与工人阶级劳动样貌的刻画，以及这种刻画所用的灰色调和考里斯马基美学十分相似。开头的公路修车内容还是常规喜剧，进入中后程时，工业城市的麻烦与乡间生活的美好对照愈发明显，风风火火、咄咄逼人的美国女公关也逐渐享受并归顺于这种静谧，乃至最终在雨中素面朝天撑伞漫步。工业禁锢人，却又发明出度假的概念「解放」人。 |
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多么清楚的开头，压制一个车门的三个方向，第三块铁片就成了意外。于络绘制设计图的外围，门一打开就制造了意外，就像一辆车外部的交通。人也好，机器也好，本身不以实用为原理，所以总是有事故的可能，距离、方向，秩序坚固而脆弱，一辆车方向排错，整个停车场都塞车，一个人洗车的时候，另一个人走得太近，裤子溅满泡沫。物理被充分调度，甚至是伸懒腰，就是那场撞车——几乎遵循着十字路口的本身，每辆车反应迅疾而相互碰撞——之后，大家纷纷走出自己的车子，伸着懒腰确认自己的存活，这难道不是一种度假吗？既然是展会那就一路展示，而展览需要合作，于洛不再是系统外的人，他是场面内的调度者，和大家一样像木偶一样单纯。而森林，从“森林”的工业到真正的森林——爬山虎的森林，登月的迷雾，电影意志与地球的交融。 |
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雖然沒有遊戲時間那般的規模浩大，但這相對小品的電影仍然展現了賈克大地將他的喜劇節奏和調度融入對現代生活的觀察，可以說後面這兩部更像是社會觀察的實驗作品。其中有一場戲中的車禍讓所有車聲嘎然而止，滿有味道的。 |
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无聊 |
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下雨天还是要打伞 |
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70年代欧洲车展，车型都比较小巧。法国人好像目的性没有那么强，走到哪儿算哪儿，什么是天大的事儿？不知道。 |
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比较失望 |
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最精彩的车祸 |
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2023.3.24：从希区柯克的麦田到广告片，一切都灰飞烟灭了，像一次展览那样被拆除了。电吉他、合成器和架子鼓表现出世界的节奏，加油站赠送的雕像是不经意而短暂的信物，而电视另一端的登月是对语言的告别。《小宽宽》的杜蒙应是塔蒂再世，但仍然缺少这种美妙、唯物的雀跃。A- |
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2.5 |
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4.5。很精彩，设计露营车的奇思妙想会让我想到巴斯特.基顿。公路喜剧，状况百出的参展之旅，一路上看似时间紧迫却又时常漫不经心，美丽的女公关一边为赶着去车展焦头烂额，一边却又有闲心撩汉和野餐。本片中于洛不再是主角，主角应该是汽车，车展上的各种新车、路上的行车、废弃车厂堆里如山的废车，影片的现代性意味便从这些对比画面中凸显出来。汽车本是为了方便人而发明出来，结果汽车似乎逐渐成了人的牢笼，宛如钢铁巨兽，挤压了人的行走道路。
黄蓝配色的野餐车→暗色调且色彩单一的参展新车、于洛等人在修车厂的野餐→车展里人头攒动、结尾下雨天于洛和女公关冒雨行走→马路上刮起雨刷的汽车，这些对比能让你感受到塔蒂对于人情味的眷恋。 |
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阿姆斯特丹RAI真是40年不变啊 |
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1.塔蒂又一杰作，叙事焦点比[玩乐时间]集中，但依然以细节丰富的深焦镜头（全远景占比高）贯穿始终，继续展示现代性或生活日常被现代工业技术浸透后先进与不便、新颖和尴尬并存的荒诞状况。2.将汽车这一主题延拓到极致，连环车祸及塞车场景也令人想及戈达尔[周末]与路易·马勒[扎齐坐地铁]，在警局完整演示多功能野营车一段够绝。3.对声音的创造性运用：精简的只言片语及女主自说自话的蹦英文，杂糅英法德的少量词句又常淹没于周遭声响中；打破声音分级与声音透视传统原则，对白非优先甚至失效，环境声或画外音常居中心，有时稍远响动反而压过近处声音。4.塔蒂最多用蒙太奇的作品之一：堵车抠鼻，送石膏像，飞速掠过的交通标线（配上摇滚乐！），收尾的多样雨刷。5.狗换皮衣恶作剧太逗了。6.备胎箱取帽，倒挂爬山虎。（9.0/10） |
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塔蒂很善于观察日常生活的细节并把它们喜剧化，一路上状况百出但我看你们一点都不着急，这才是play time吧！ |
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雅克·塔蒂第四部以笨伯于洛为主角的影片。这回于洛是一名汽车设计师，需要把他的新发明从巴黎开到阿姆斯特丹，去参加一个国际车展，结果途中状况不断：车没油了，被海关卡住，还遇到了车祸，最终赶到车展自然是晚了。塔蒂式的元素依旧清晰可辨，不过前作难以超越。塔蒂连车祸都拍得这么可爱。 |
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@法国文化中心，胶片，又一遍 |
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【北京电影节展映】并未觉得多么幽默好笑，更似江郎才尽，极尽搞笑之能事，然回天乏术。野营车设计比较有才。车辆司机蒙太奇剪辑很有意味。（观影侧记：中途正昏昏欲睡，却被影厅内一笑点奇低的奇葩女子笑声所惊扰。该女子几乎每个画面必夸张大笑，一直到电影结束。惹得众人纷纷侧目）两星半 |
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轻松地公路喜剧，有一天会不会带着你发明的交通工具上路流浪 |
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仍然很有趣，像是玩乐时间中一个镜头的延伸，专注于汽车工业。塔蒂总是非常努力地在单调的工业产品中寻找一丝生机，让汽车也能充满法式的优雅情调，于是做出了一辆脑洞大开的旅游车。讲真，这车挺好的！结尾没能按时到场简直是对法国人最准确的自黑~ |
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还行吧，节奏依然烂烂的，镜头也不算有感觉，如果没有那些笑料真的没法看。 塔蒂有搞喜剧的创造力联想力，有点当代艺术家的感觉。但是拍电影似乎不只靠这些。只有游戏时间最全面，最厉害。形形色色的车和里面的人，挺好玩的。 |
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好欢乐 n国语言连续说的女公关 麻烦不断的货车 让人惊异的宿营车 最后雨中很温馨 |
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设计得很机巧，都在各种各样散开的细节中 |
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江郎才尽；大多数艺术家只有一个主题。那么他宁可重复他的主题好了，可能又太认真。于洛先生呀。更像是一部作者形象像幽灵一样在其背后盘旋的纪录片 |
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迟到 |
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B+. 用永远无法抵达目的地的旅程，类比现代人工作状况频出的一地鸡毛。喜剧来自两种截然不同的极端：以城市为代表的无止尽机械重复，和以乡村为代表的无厘头搞怪玩心，而整部电影也就是在不断的“意外”中用后者迭代前者、用自然消除矫饰的过程。任何一种手段单拎出来都并非完全奏效，但塔蒂还是在散落的桥段中勾勒出了完整而动人的情感脉络：从金属质感的流水线出发，走向明媚的荷兰乡野，最后卸下所有负担，一身轻松地漫游在雨中。2025.7.12 江南分馆 |
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吵。 |
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提问，公关小妞一共换了几身衣服？ |
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依然是生活中的有趣，不过这回终于有了一个相对完整的故事，有些以往的精彩却丢失了，群戏，制度化的暗示，小讽刺都少了很多，有点失望 |
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人与城市，病态的狂欢，科技高速发展下人群对美好事物的遗失，在这部电影里雅克塔蒂继续探讨并嘲讽着这几个命题。尽管没有前作（玩乐时间）里发挥的过火癫狂，但仍不失为一部好片。 |
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有讽刺意味。 |
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无聊得好笑而内涵 |
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一辆露营车的荷兰 trip
喜欢警察局车展 |
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潮爷塔蒂！ |
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麻烦晚点给设计下，好嘞头还没被门夹，恰恰是他横七竖八成了大侠，一路顺风开玩笑吧走了大家，看着如临大敌却像被特赦轻晃一会只为朝霞，觉着深明大义却像要翻车怎么才来撑起骨架，多国语言探明储量这瓜包甜那是眼瞎，从鼻孔里就地取材反复发作精神可嘉，同性相斥大放异彩冬眠迁徙蹦哒仲夏，可逆反应敢喘大气曲中求雨打乱身价。 |
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難道沒有廠商想過把monsieur Hulot的旅行車研發上市么。那些老甲殼蟲老mini是多么生氣勃勃。 |
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【资料馆塔蒂展5/6】3.5星，后半段稍显乏味，好在还有包袱和汽车蒙太奇。几个xxoo包袱反倒看着突兀。不大喜欢这部的美国女主，叽叽喳喳的音调听多了头疼。精妙的机器装置又一次让我想到了基顿 |
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在片尾的镜头中，汽车变成镜子，反射出道路的形状及能量。塔蒂的装置构成微妙的力场和光场，不断地弹射。 |
