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这个老板虽说很一意孤行但他倒是每次都自己坐里面。 |
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比马斯克还疯的人出现了,碳纤维断裂声真的太可怕了,第一次实体深度探测自己一个人潜到3939真的不慌么……真是无知者无畏啊……只能说事发必然,死神给了他那么多次机会都没有珍惜,伟大的成功确实需要运气,但对这件事来说,之前的每一次下潜都给足了好运。泰坦1号如果不是员工发现裂缝可能早就事故了,第80次下潜后对声音监控的重大变化置之不理,把不能结冰的潜水舱滞留在结冰区过冬,死神就差在这人面前现身托梦说哥们收手吧。我还以为他们用低成本碳纤维是因为方便大量生产替换备用,之前听到这个新闻我都以为他们的壳子是一次性的。。。马斯克之所以能活到现在是因为他从不坐自己的火箭去太空,也没在不靠谱的前提下让员工冒风险,只能说此人只是自大的疯子,但与聪明不沾边。 |
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伟大的成功往往都需要极度的偏执,只不过有些运气好,有些运气差。 |
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当听到声音传感器在载人深潜任务中记录到的碳纤维断裂的声音时我下巴都惊掉了,更可怕的是他竟仍一意孤行。 |
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这个新闻当初我印象特别深刻,我就知道肯定会有纪录片(特别是网飞)。讲是讲的条分缕析不过整体观感一般,原来在那一次内爆前已经潜过那么多次了,我还以为第一次就失败了,不过失败的原因大差不差,当个人狂妄自大以及漠视科技时,就差不多了,那个惊魂未定的网红的心理特别能理解 |
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因为至今还未公布调查结果和原因,听证会基本都把原因指向碳纤维的潜艇外壳,第一次泰坦号40多次就不行了,第二次80多次下潜5人丧命,更好奇这家公司的资金来源,以及为何可以屡败屡战。肇事者ceo去世,他到底是个什么样的“疯子”,乘坐过商用潜艇的人为什么,以及花了多少钱,为什么会着迷?感觉事件很多可挖。 |
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当一个偏执狂+阿斯伯格人玩高科技,网红假惺惺的眼泪也真是好好笑 |
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亲历者三言两语的剪辑没有啥说服力,为了立场而记录的马后炮感太强了,只是制造了自大老板就是要不加验证的碳纤维艇身的氛围,但每个关键处都没有讲明白或者令人信服,连背景音乐都显得不够客观冷静 |
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一个自大狂,自己组装了一个会不断裂开的三无潜艇,没有完成过一次成功的下潜,就骗着几个富翁一起下海去自爆。这自恋狂傲慢到情愿搭上自己的命也不愿意承认自己失败了。 |
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见过很多NPD,但他们起码都损人利己。Stockton令人百思不得其解的是,他自信到认为他可以cheat death。这些年因为工作,因为看新闻,发现这世界很多所谓的精英都是包装精良的草包(看看Stockton普林斯顿的成绩单就知道)。你把权利和金钱递到这些clown手上,you get a circus. |
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无功无过的一部片子,只怪一个老板自大傲慢好像有点避重就轻了,监管机构的问题也很大。了解这个意外和Kim Wall的谋杀案之后,再也不想坐潜艇下海了。 |
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事成了是疯批败了是傻逼,但是一个人坐在里面潜到三千多米听碳纤维破裂十多个小时我还是佩服他的,算是为自己的梦想献身了。另外作为纪录片略无聊,像是笼络了一群事后诸葛亮来一直说我早就知道blabla |
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纪录片里ceo呈现出的性格和形象与我老板重叠率之高……庆幸我老板只是谋财不至于害命👋 |
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片子主要就看个热闹。这个事件则可以说是悲惨又搞笑了。人怎么可以一意孤行到这种程度啊!!!!听着那个嘎嘣嘎嘣的声音,他真的不慌嘛!!! |
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实时赶上了这个新闻的展开的时候都没注意到是西雅图(Everett to be specific)的公司,前期还有好多技术是和 UW co-develop 的。这整个事件都一再反映世界有多草台,一个 ego 大到听不得反对意见天天幻想自己能成为跟 Elon Musk 和 Jeff Bezos 比肩的“big swinging dick”(他自己原话)的 CEO 只要有钱就能组着团队盖住所有 red flag 像模像样地拉着几条人命一起陪葬,哪怕早就有吹哨人打官司也不了了之了。但是这片子是拍得有点无聊了,两星半 |
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很不错的纪录片~~说起来这位老板真有点死不足惜,反倒是PH为啥会配合是个迷。我个人觉得是因为老先生已经够本了,也正想找个机会安眠在泰坦尼克号边上吧。。。 |
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昨晚看了 incel 男孩,今天看 incel 男神。 |
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声音传感器那段太恐怖了,就这样还敢坐吗 |
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爆炸模拟,打捞过程,后续影响均无。不够全面 |
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一个疯子,跟他同事的人都知道他是个疯子,可他们无力阻拦他走向疯狂(那些噼里啪啦断裂的声音多可怕!)。疯子为自己的疯狂行径付出了生命的代价(唯一值得肯定的是他亲力亲为),而跟他一起葬身海底的富豪们成了陪葬。 |
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所有的问题都给老板背负好像是对各方利益最大化的解决方案,感觉是一部危机公关,而不是还原记录,希望是我自己阴谋论了。 |
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一切的发生就是因为一个xx的领导。但活着的人们从前拍够了马屁如今开始推卸责任的样子也足够虚伪。 |
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事情经过讲的算是清楚了,但是只怪了boss一个人,下潜81次的时候出事了,之前商业化成功的只有9次(2年时间内),小规模测试不成功,不参加评级不参与保险的深层原因只有暗示boss知道过不了?但是他又自己下去,很矛盾,他们自己还有自己的三次小问题就上浮的安全准则,boss确实一意孤行了,也确实自大,你说没钱吧,家庭出身好又肯花大价钱把反对的人毁掉... 背景故事和后续影响方面,拍的不全面,监管问题法律问题也没有讲清楚,毕竟boss人也没了,自己没法辩护了 |
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真是服了,名字里自带gate. Retribution rather than disaster. |
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故事讲得一般,且对此事件已有大致了解,也不再有兴趣看下去,10分钟弃。 |
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我一直在讲33台猛禽的星舰要么搞不出来,要么冒险上马最后导致灾难。道理一样的,都是在背着墨菲定律折腾。等出事了再看还怎么哔哔第一性原理。 |
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B站,喜闻乐见,反过来讲再自大再蠢再海底变肉酱他的后代还是占据精英阶级统治地位,不过比较良心的是他确实自己坐里面嘛哈哈哈。(祖宗是双公务员哦,刚发现bad blood那个Holmes也是父母双公务员,细品 |
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碳纤维断裂的声音太可怕了 |
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讲得很细碎,类似于小学生的流水账,把素材和相关人物都拿出来摆给你看,还有意义不明的刻意穿插。结论归咎于CEO一人的傲慢,不够深入。作为纪录片来说我觉得是不及格的。 |
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所以最令我震惊的是,那些愿意登上潜艇的人,为什么如此信任海门和那艘bug满满的潜艇?是什么样的执念让他们愿意冒这种风险就为了看看泰坦尼克号的残骸……巨富们对自由冒险的追求,已经不是我们这些凡人能理解的吧。 |
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不敢想象困在四千多米的海底,等待着舱体被压瘪的时刻会有多绝望 |
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作为业内边缘,这个纪录片还是挺好看的。技术和风险管理的双重(多重)失败案例。曾经的业界新星,竟然草台如此?这个潜水器属于什么水平呢,随便来一个结构工程或者材料学硕士生,都会得出结论:这能坐人?开什么宇宙玩笑。CEO是自大狂x自恋狂,开除了一批懂技术、知道害怕的人。 |
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资料片段挺多的 从很多早期影像资料再看回整个事件 其实也并非偶然 旁白有一句讲的很好 he‘s a humble human being, a arrogant scientist. 话说Newfoundland 那个水域真的很复杂 不要对大西洋有任何企图 |
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赌运气是不行的。 |
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via 梵高的耳朵/darren_tsui |
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揭露了该潜艇事故的更多细节 |
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世界上有太多荒谬可悲的事都是源自 big swinging dick. 作为纪录片来说花在 Stockton 其人上的篇幅稍微多了一些,对于系统性漏洞和媒体效应只是一笔带过,并且大量信息来自前员工,增加专业的第三方的分析或许能减少一点 bias. |
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almost 信息量过载,相当惊叹又唏嘘。但不得不说当一个野心家失败,就难免被历史刻画成反面人物。 |
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看过 |
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真是草菅人命。。。 |
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自大自负的CEO并不少见,特别再加上了名校光环—我身边就有例子。只是比较惊讶我的是,这CEO自始至终都在亲自实验亲自开潜艇。这说明他是真的信了他的产品啊(当然也可能像工程师说得那样他可能没有理解这里面的技术缺陷)。如果带入了他的角色,一个非常自信又非常相信自己能创造奇迹的人,赌上了自己的全部去追逐成功,也许在某一天连他自己都被自己骗了。人的智慧不是做事有多聪明,而是做事知深浅,能行能止。
纪录片一般般。把责任推给CEO、推给死去的人自然符合所有利益集团的期待。不过我相信未来还会有这样的CEO。 |
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笑着诉说的悲剧,因为逃脱了。(他其实也成功过几次,如果不是傲慢,或许可以审慎地成功。) |
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上帝真是太眷顾这位CEO了,作死80次都没死成第81次拉着3位无辜富豪和全球最专业的深海探险家去死了。世界真是个草台班子 |
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数据都那样了还真敢下啊,怎么ego大成这样真觉得自己是天选之子不会死? |
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Stockton明知潜水器不安全,却还是自己驾驶它多次下潜,其中原因之一可能是因为他无法接受自己的失败吧。如果成功,那么它就又一次赢了,如果失败,他也不用活着接受这个结果。但他让别人跟他一起承担这个后果,这就太傲慢了。 |
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全方面的剖析,從公司創立前一直到失事,把整個面貌完全的攤開來看,從多方資料以及公司前前後後的人員來進行調查,只能說一個公司的成敗領頭人非常關鍵,公司是死是活決定因素很大,需要有強力的董事會做平衡才能避免一言堂的問題出現,只能說創辦人死有餘辜,瘋狂的執著不聽取任何專業的建議,一意孤行,至於其他受邀者真的是倒霉。 |
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把Elon Musk当偶像,可见带走这种特权毒男还得靠其他特权毒男。@Princeton是恶评别看。原来监测碳纤维断裂是靠声音啊…… |
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蜻蜓点水,一家之言。建议搭配Titan:Unfinished这本书来看。 |
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也能理解所有出场人物除了网红都是第一阶段已经提前离开公司无任何瓜葛的人物,毕竟第二阶段的人物爆料很容易给自己引来争议和面临牢狱之灾,但是恰巧第二阶段,被前员工吐槽像邪教组织的员工才是整个故事最核心的部分,因为他们是唯一目睹了这次事件的人,所以很遗憾整个纪录片犯了记录视角缺失的毛病,这也导致整个故事头重脚轻,隔靴搔痒,越想知道那次事故的来龙去脉,却在越接近故事的时候一笔带过。 |
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似乎可以简单概括为“一个科技狂人CEO盲目自信地挑战自然最终酿成悲剧并葬送了自己”。但其实也可以进一步反思美式商业逻辑中“赢学”思维背后的风险。海门和特斯拉不免有不少相似的地方,星辰和大海也一直是人类企图征服的两个重要目标。但商业只崇拜成功,无法面对成功之前的失败,这或许也是海门义无反顾的重要原因。 |