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上半年CCTV9就放过，昨天又开始重播，非常长知识，而且以前竟没发现里面还有特朗普的采访！ |
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只能说从PART3讲DP摩根以及爱迪生和特拉斯开始就一直燃到爆表，在商业历史上爱迪生就是个战五渣。中学教科书也是改动太大，特斯拉也许就是太过超前，所以其研究资料都被美国政府给掩盖了。如果真的要理解科学，那必须和商业挂钩。 |
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片头极其风骚！就没见过这么风骚的纪录片！ |
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在15年年底看到了本年度最佳纪录片！看得热血沸腾～再现演绎堪比电影啊！ |
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石油大亨洛克菲勒，钢铁大王卡内基，看到电力新能源的金融巨鳄JP摩根，再到罗斯福，福特，这一气呵成的发展让美国成为了开挂的存在。片子很燃，也能感受到激烈的商战是多么过瘾。财富都是在少数人手中的，也正因为他们才有今天的美国，才有如今的商业。看到了很多经典经济学管理学案例。很精彩！ |
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看过的对美国梦最好最动人的描述，无限逼近BBC水准。真是Amazing and insprational那么多有远见有魄力白手起家的人可以在30年里平地建立起一个繁荣帝国；片尾法律的完善和介入、企业家晚年的慈善传统、道德经商理念也实在让人钦佩。（以及好爱卡内基!今天能在他建立的大学里被资助受教育真是感激荣幸 |
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我看的那个版本，把片中和史实相悖的戏说部分，全都用中文标出了，实在是太棒了。美国真是一个伟大的国家，只半个世纪就把人类文明送入汽车电灯的现代社会。 |
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1. 精彩啊！伟大的商人，注定是要有瑕疵的。2. 以这种演员扮演的方式呈现历史，让观众非常容易代入，省了好多功夫。 |
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川普的发型真的是6的飞起 |
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great great great documentary, except those god-knows-who commentators talking about god-knows-what shit. |
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看到第三集，为什么要美化卡内基？作为那个时代的资本家，我不相信他是正义和天使的化身。 |
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印象最深的是卡耐基，看到了他摇摆的一面，既想压榨工人又怕担恶名，让手下对工人下手，自己躲得远远的。 |
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我们川叔叔真的是早就游走在各种片场，一心想当网红啊。。 |
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年度最佳励志片啊！心情不好就可以拿出来鸡血下！超5分推荐！ |
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They didn't discover this modern America, they built it. |
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The Men Who Built America! “铁路之王”范德比尔特，“石油大亨”洛克菲勒，“钢铁大王”卡内基，“金融帝国”JP摩根，“汽车之王”福特，这TMD才是美国梦！ |
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美国人拍片太好看了 |
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历史靠精英和劳动人民共同铸造。一两个聪明人是建不起美国的。 |
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圣城字幕组太良心了，引经据典日常打脸😄为了讲故事肆意篡改史实很有（哔）主义特色啊～美国是靠一个个企业建立起来的，商业竞争推动基础建设，商人日常斗法是比谁捐的多😂😂😂而有的国家是企业好不容易建立起来了，某些人动动嘴皮子就蒸发了几千亿…… |
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历史频道经典的情景还原式纪录片，可以当做一部美剧来看。二刷才发现，这部纪录片里出现的大亨都是互相有联系的（世界线收束），说明那个时代的美国资本家为了垄断资本，什么都做得出来，在不同行业之间也都积极联动、竞争，这也是他们能富起来、支撑美利坚飞速发展起来的原因之一。片头的BGM是“Save My Soul”，无论是主题立意还是旋律风格都很贴合，对于这部纪录片可以说是锦上添花。 |
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those who own power and material is the one who build the world. Together with zhiting |
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感觉应该有所夸大 |
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不论是这些商业大亨的奋斗史或是他们的负面史，这个片子都是语焉不详的讲解，细节方面根本没讲清楚，过分强调戏剧化效果，简言之就是装逼过头，调动观众情绪确是一把好手，可这是纪录片。 |
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矛盾冲突相当激烈 |
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为了叙述节奏，把关键人物的交叉节点都搞错位，得不偿失。相关学者的采访都显多余，川普的露脸颇多喜感。 |
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有点太冗长重复很多，小细节有萌点，但最大的结构是用铁路大王做引子引出三个大野心家一辈子互相竞争、合作、制约、共赢的商业故事，到最后还要比捐款数字，真是与人斗乐无穷啊…最精彩的自认为是电力革命那段的冲突精彩的堪比电影了 |
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心狠手辣，出手大方。 |
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历史书能拍成这样真不错。 |
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就是重复镜头有点太多，而且叙事不太连贯 |
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没想到卡内基有那么不堪的过往，也没想到JP摩根是这么获得的电力垄断权 |
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Railroad, Oil, Steel, Electricity... Vanderbilt, Rockefeller, Carnegie, Morgan, Ford.... Monopoly |
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我相信人民史观，历史是劳动人民创造的。Who Built America，不该落在一两个聪明且能干的家伙身上。这个纪录片很有可能会被称为《谁是下一个路灯挂件》。
片头做的我还是很喜欢的。 |
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现代工业的奠基人们，为他们独到的眼光和破釜沉舟的勇气点赞，但血汗工厂和恶性竞争就算了，这也算是法律不健全年代的红利了吧。拍摄和演员表演都很不错，很有戏剧性，就是片头回放次数太多了，推荐b站有中英文字幕的一版，纪录片演的和真实历史上的不完全一致的时间点都标注出来了。 |
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谁是现代的创新巨头？ |
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3.5 故事是好故事，但拍的太冗长且重复了。 |
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Capitalism builds while Marxism destroys. Capitalists donate and raise while Marxists rob and kill. |
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典型的屌丝最爱，那四平八稳的风格和对穷人孩子早当家的强调竟让我一开始以为是中国制作的…… |
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好像突然打通任督二脉，对商业规律和时代趋势的结合有了上帝视角般的了解。虽然有很多细节都为了“剧情好看”进行了改编，但真的气势恢宏，热血沸腾。 |
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没讲什么新鲜的东西，比较浅显。美国史绝大部分就是这些商业巨擘的发家史，物流，能源，基建，金融，科技 |
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是美国保守派拍的片子，三观不正，明显带有自我吹嘘，极少自我反省。作为资料片不足，是有选择性的记录，而不是事实的全部真相。
能下载到带有纠正字幕的版本还可以看下，否则真的是误人子弟。 |
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演卡内基和洛克菲勒的好帅 |
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范德比尔特（铁路），洛克菲勒（煤油，石油）、卡内基（钢铁）、摩根（电力，金融）（爱迪生和特斯拉）、福特（汽车） 100年前的美国，欣欣向荣，丛林法则 |
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在央视看了其中一集 洛克菲勒+福特汽车那集 想不到央视也成美国吹 |
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美国近代企业家群星闪耀时，说实话感觉不是很好看，节奏很慢并且中规中矩，比较平庸... |
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镀金时代创造的枭雄，科尼利尔斯·范德比尔特（1794年5月27日 - 1877年1月4日）第一集铁路、安德鲁·卡耐基（1835—1919）第三集钢铁大王1892年平克顿事件，约翰·洛克菲勒（1839年7月8日－1937年5月23日）第四集石油帝国抓住一切可以抓住的时机、1882年成为美国历史上第一个托拉斯。JP·摩根（1837年4月17日－1913年3月31日）摩根于1861年创立摩根商行；1892年撮合爱迪生通用电力公司与汤姆逊-休士顿电力公司合并成为通用电气公司；1901年组建美国钢铁公司。交流电和直流电之争。亨利·福特（HenryFord，1863年7月30日—1947年4月8日），美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨 |
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不能太棒！几个美国现代历史上最有影响的商业大亨传奇，商战档案拍出了革命史诗味道，而且情景再现是我见过的纪录片中制作最花心思的，既有史实感，又非常电影化，值得学习。 |
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看过 |
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很不错 |
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拍片像电影，演员表情都到位。就是重复多了些。第一次开弹幕看片，丰富情节，但影响思考。爱迪生用电椅证明了交流电可以杀人，但民众分不清交流电和直流电，只知道了电能杀人，而记得爱迪生发明了杀人机器——传播要考虑受众的易记性。都在三十三岁发现商机。福特前面的是用垄断赚基础必需品的钱，福特是推动社会竞争和创新的新企业家。法治很重要。社会就是精英的。 |
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一个完全没有信息量的“纪录片”，既然是无法实拍的历史内容，更希望能有较大量的文献、采访内容，而不是一个镜头一段文字循环使用。不知道是原片如此还是到了央视手里才变成了这副模样。 |
