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冲刺可能是自行车中，精神上最难的训练，因为你必须无所畏惧。痛苦是自行车的核心
在山地上坡，痛苦可以展现你是怎样的人，如果你能拼尽全力承受痛苦和牺牲，那你说不定还有机会
你必须享受痛苦，如果你不承受痛苦，你就不会进步。想想以每小时100公里的速度，在车道下坡行驶，你穿着泳裤坐着，然后你打开车门跳下了车，自行车撞车就是这种感觉。
就像大海在你面前分开，而他们不会把任何骑手绊倒，这非常神奇。
这是你一辈子都会记得的事
这是一项团队运动 |
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今年我要去现场看环法！！！ |
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真好看，Jonas从冷冻鱼厂搬运工到环法冠军也未免太励志，今年加油！ |
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巨好看，2022环法精粹之精粹。从赢到麻的队伍拍到无望领奖台但又必须孤注一掷的小队伍，看见环法那些高光瞬间背后的辛酸、疼痛和无处安放的求胜欲。环法公路车手是世界上最能忍受痛苦、享受痛苦、超越痛苦的人。他们说波加查就是个施虐受虐狂，我觉得哈哈哈哈哈哈哈，波波就是个一脸无辜的大魔王！ |
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和F1一样的套路，选取几个车队的视角，漫长的赛程里最精彩的几个部分，更多管理层和幕后，通过家庭和经历展现选手，波加查也和《疾速争胜》里的刘易斯一样成了只有观察视角的大魔王。虽然公路车自行车也挺贵，但和F1比起来，公路车可以算平民运动了，夺冠的选手里农民的孩子，有杀鱼的...（不是）。故事的起伏随着赛程越来越激烈，最激动我的自然是十一赛段格拉侬山口，温格高击溃波加查逆转黄衫，十九赛段个人计时赛温格高把赛段冠军让给为他牺牲的范阿尔特，联想前一个赛段范阿尔特燃尽自己的出击，这份队友间的默契太感人了...就和片子里说的那样，公路车就是车轮上的国际象棋，比起几乎靠个人能力的耐力运动，它需要无数的战术、配合、取舍。而不管你的队友多么强大，主将依然需要在漫长的爬坡上直接回应、对决，承受所有的痛苦。 |
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可能这种运动赛纪录片剧集只适合两种人，一种死忠粉（看了以后骂骂咧咧），一种是完全不关注赛事的小白（看完以后一整个wow！）本来以为自行车赛而已，没啥好看的，第一集就刷新认知，自行车赛原来是关于团队，后来发现不是，原来是关于车队王者，后来发现也不是，是关于车队本身，后来发现，是关于战略（珍宝3v1真的太绝了，没学过《孙子兵法》我都不信hhh（开玩笑）；再后来，发现是关于受苦和疼痛，最后，自行车还是回到个人，和他们最初的本能，一直一直骑下去的本能。啊，太激烈了，太好看了🤩 |
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没想到能看到今年最佳的纪录片之一。自行车比赛可能是速度类比赛重最注重团队合作的项目了，冠军永远是速度，力量，技术，科技以及战略的综合胜利。看着不断飞驰的选手，突然心中有了那么种躁动的感觉，明天是不是也骑个车去上班呢，哈哈哈 |
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太燃了啊见鬼😫明天可以看比赛了！（Wout和Jonas磕死我了 |
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说实话这片的受众目标定得很迷，你说他是冲车迷，90%的镜头直接搬直播，甚至因为素材有限挪用巴黎鲁贝的镜头，请来的法语解说人就没比过环法，dan millar明显更称职却就说了几句话。幕后还没珍宝和flanders的纪录片涵盖得多，aso给的拍摄权限明显比f1受限。但是你说是拍给大众吧，他又啥都不给你解释清楚（甚至不如恶搞的tour de pharmacy）。看了去年直播的建议只看e4和e8，e4是万众期待带出来的好，e8是拍摄者视角给与的感动。唉，一边骂一边打高分球网飞明年继续我真的好卑微 |
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太好看了。看哭好几次。自行车这项运动的本质就是忍受痛苦啊。是闪电，也是血肉之躯的无望坚持。 |
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珍宝视角，击败反派大魔王波加查，拍的挺燃，就是涉及UAE幕后和波加查的篇幅太少了，好歹也拿了三个赛段冠军，多给点镜头啊。 |
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《環法自行車賽》觀後感：法國簽證難辦嗎？要多少存款證明？每小時100公里的速度騎自行車，靠太近去看的話，我會不會有生命危險？
看之前抱著「就一個騎自行車比賽能有多刺激」的心情，結果打臉之後臉好痛。因為沒想過騎個自行車日會骨頭也沒了然後牙齒掉十顆，配合著浪漫的法國沿途風景看，加上配樂和剪輯配合得太好，情緒被帶起來之後就覺得更帶感了。
PS：就是我全程都在擔心運動員的小弟弟會不會很疼（bushi）⋯⋯ |
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和拍F1一模一样的套路，已经驾轻就熟了，靠剪辑和配乐，把情绪拉满，鏖战群雄过于抓马。但去年环法确实精彩，故事很多。二来自行车运动虽然也都是天赋异禀，但相比方程式赛车还是更平民一些，选手竞争也更激烈一些，有悬念，感触也更多。F1除了头哥老骥伏枥，老汉过后，换成了坐看维斯塔潘夺冠而已。 |
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单集放多赛段重点人物，集中于大车队如何保GC，叙事真的很套路。Pidcock 突围和Jacab 避免关门那部分反而特精彩。Thomas G的女朋友的短信，皮诺喂羊，FDJ领队的法式心灵鸡汤一定不要错过。耐力赛真的非常不适合做纪录片，全靠suffer和骂人话撑着。 |
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最激烈最具伤害性也是最冒险最不可预测的运动之一，不停的撞车，摔倒，不到最后一刻胜负难分，肾上腺素狂飙，你不知道下一秒会发生什么，太刺激了！想立刻去运动商店组装台自行车。另外，珍宝维斯玛车队的普里莫好可爱，还有最强副将沃特太出色了 |
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胃口被Drive to Survive调高了，看这个提不起兴趣来；第一集25分钟弃剧。 |
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正如法国教练自己说的：环法自行车赛是一个战争策略，那英国队伍是首先有着最有钱的赞助商，其次根据每次赛道不同策略型取胜；荷兰自行车馆王国，多半靠团队合作和一个靠自己直觉取胜的天才选手；法国呵呵呵。。。法国没有Plan B：） |
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最后一集爆哭，太喜欢温格高了，低调，坚韧，又善良。 |
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每集都不够看！可以说是了解一项运动的“群像剧”，天才被更具天赋的人取代，伤病、意外和胜利不知道哪一个会先到来，始终证明自己的老将和看到机会大放异彩的小将，最后乔纳斯和沃特的战友情真的令人动容。在这个以“折磨”“牺牲”和“痛苦”为关键词的纪录剧集里，同时也存在着“坚持”“协作”和“超越”的光辉。 |
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虽然拍的有点乱（视角跟随好几个车队，不同选手之间没有明确的focus主次，各种选手、教练镜头随意穿插，很混乱），但是这样的纪录片太难得了，通过这个纪录片很好地了解了对中、美观众来说不太大众的自行车赛事、赛程、运动员第一视角的赛道状况，近距离观察到顶尖自行车运动员的体格，肩膀窄窄的，胸外扩前突，上半身长期一个姿势固定在车架上猛蹬，真的跟一般运动员不一样。另外就是不被大众所知的危险性，真的不知道他们的车速可以冲到一百公里，很震撼 |
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“在自行车上，恐惧总是存在的。”
“痛苦是自行车的核心。”
看过这部剧后，我们可能才会理解为什么一方面将自行车比赛称之为“车轮上的国际象棋”，另一方面需要忍受一边骑车一边爆炸伤口或者解决小便问题。像许多竞技运动一样，在个人层面上，自行车更像是自己和自己的战斗。这是对心智的折磨，对肉体的摧残。然而，任何比赛总有胜利者和失败者，但是地球依然在运转，生活依然要继续。我们唯一能够做的，就是坚持或者放弃。 |
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爱上了、这部纪录片让我爱上了公路自行车、太感动了，自私的人玩不了公路自行车竞速比赛、太感动了、真的太感动了、肾上腺素一下就上来了 |
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不是一个人在战斗，这绝对是一项团队运动，完全颠覆了我之前的认知。讲究战术，战略，体力分配，精神引导。谁能忍受痛苦，谁就更有机会。 |
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Besoin d’une grosse dose de France |
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伴随着骑车摔伤的手看完了。除了卖鱼佬大战芬达外，原来2022环法还有这么多故事。18赛段的雅格布森也十分令人动容，永不放弃，真英雄！ |
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去年的比赛每天看直播、每天听cycling podcast的话，比这个纪录片精彩很多。但作为回顾还是挺好看的。Pinot家的动物好可爱。 |
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不用看就知道是PBP，心底还一直留存着这个梦想，可惜在2015年止步于24h400km，当时转态那么好要是继续再干200km也算是完成个mini PBP了~ |
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又是一部超燃的竞技体育片! 制作精良, 1个导演, 5个DP, 3个主剪, 堪比《强风吹拂》(虽然这不是纪录片)和《为什么牙买加人跑得这么快》. “痛苦可以展现你是怎么样的人. 如果你能拼尽全力, 承受痛苦和牺牲. 那你说不定有机会, 获得胜利.” |
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环法是许多次涅槃和重生。 |
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一边在家骑单车一边看，太热血了！！！ |
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痛苦让我们知道自己是什么样的人。 |
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伴随着今年的环法看完了纪录片。作为波加查粉丝其实有点情绪，整片仿佛是珍宝宣传片，卖鱼佬温格高励精图治，最后通过团队协作打败大魔王波加查。UAE是不是没给够赞助费？
环法作为自行车比赛中的顶级赛事，是每年自行车选手争夺的焦点。自行车比赛是个人赛，长达23天的比赛，3500公里路程，是选手个人意志力的挑战，“承受痛苦是自行车赛的核心”。自行车比赛又是团队赛，主将的胜利离不开副将的带骑、破风、把控节奏。自行车比赛是策略的较量，“是公路上的象棋比赛”。
2023年环法已告一段落，为选手们贡献了精彩的23天感恩，为温格高原地封神的ITT喝彩，为盘爷的bad luck可惜，向世界上最好的副将阿特致敬！
最后一年穿白衫的Pogi，明年加油穿上黄衫呀！ |
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太残酷了，得了第四名会被说很丢人，这个职业太令人敬佩了。长长的上坡需要耐力体力对痛苦的忍耐力，简直是心理身体和运气的多重考验。第五集山地车🚴那个22岁的小伙子太令人振奋了，下坡那一段非常精彩，重心技巧技术都很在线。托马斯太棒了，36岁的骑手，体力上差不太多的骑手，完全是是心理和策略的考验，心里压力真的好大。经纪人把职业命运堵在骑手身上。给了人很大的力量。 我一直能学到，即使你输了，而我讨厌输，世界照样运转，晚上还会来临，第二天早上还会来临，有我们，没有我们，世界都在继续。/当你赢过一次，你就会想赢第二次，赢第三次。会一直这样。今年23号总决赛了，太酷了。 |
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环法，挑战极限，超越痛苦，亦是团队精神和策略较量，唯有真正的狼群能获得胜利。 |
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团队合作的魅力就在于此，好多个场景看到泪目，紧张到抠手，这才是竞技体育的魅力，痛苦中修行，习惯输，也享受赢 |
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自己骑车之后就开始关注和了解公路车这项运动 会看比赛 会关注一些车手 想说职业车手除了基本的身体素质之外 这意志力是真的太强了 敬佩 btw我觉得珍宝自家出过的20和21年的环法纪录片都很好 UAE 22年的也很有趣 推荐 |
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为这个太大的标题扣一星。
直接因为标题下载了看，结果看完了都只是在说2022赛季。
起这么大个标题还以为会对环法自行车赛的历史发展、赛道规划、赛程设计、主要车队和明星选手等来个百科式介绍呢。
下次建议标题里还是带上赛季年份吧。 |
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还行吧，没那么燃，拍得有点杂 |
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网飞把一级方程式的拍摄模式复制到环法自行车赛，体育比赛真心是素材的大金矿。不知道今年还有没有孤注一掷。 |
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太燃太热血！原来环法自行车赛要求车队团队合作，和想象中一个人猛骑完全不一样，珍宝车队围剿波查加印象深刻，破风选手要给冲刺选手让出最佳位置，山地赛车手在下降中加速拿到黄色领骑衫太动漫感了。而且自行车比赛是勇敢者的运动，只穿着薄薄的的纤维速度高达一百多的山地崖壁飞驰，没有任何防护，只能相信自己。还不能过早地冲刺，否则体力不继。Jonas主动放慢速度让范阿尔特拿赛段冠军很动人。 |
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看完觉得公路自行车这项运动怎么这么痛苦的，感觉把肉身要逼出极限了，每一个可以骑完这么恐怖赛程的人都是苦行僧。 |
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作为纪录片来说信息量不够，尤其是环法赛制车队策略介绍的部分略显不足。但网飞出品侧重讲“故事”，戏剧性部分拍得很好。和所有与人类有关的故事一样，讴歌胜利者并不动人，最精彩的还是那些 underdog与命运抗争的部分。 |
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作为一个刚入门的骑行爱好者，这个去年的环法网飞纪录片刚好填补了我对骑行竞速运动的空白。纪录片中数个片段让人落泪，当蒂博·皮诺说“我觉得自己配不上所受的欢迎”的时候，当伊夫·兰帕特说“我只是比利时一个农民的孩子”的时候，这些时刻简直让人心碎，理解了车手所承受的巨大压力和这个运动的残酷性，并且对【痛苦是自行车的核心】深以为然，自行车是真正的平民者的运动，但要做到极致，不是把自己逼向极限，而是摧残自己，像一个病态的人施虐又受虐，承受身体和精神上的双重折磨，不想受苦，就要转行，“如果你能在承受痛苦和牺牲上走得更远，那你可能有机会”。 |
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体会到了奈飞的纪录片 |
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忍受痛苦 |
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单元剧的形式和比较平庸的画外讲述结构真的很难说有什么出彩的地方，动人的是自行车运动本身，而非记录和观看的过程展示，甚至感觉制作组根本不懂自行车，很多试图掌握节奏的尝试是错误的，也导致了几乎所有单元剧的进退失据。很喜欢E02珍宝车队经理的一句话：we are cyclists, we pedal until the end. 自行车就是这样一项沉闷又振奋人心的运动，身处其中的人没有一个不是天赋异禀又受虐成性的怪物：“自行车把人类的价值和痛苦放在一切的核心”。 |
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第四集珍宝team work战胜波加查太热血都看哭了 |
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相当残酷的赛事，非常感人的运动。
重放、慢放，看了好几天，带给本菜腿巨大的激励，before 👑 33分钟，after 👑 46分钟，这个夏天加紧恢复，要尽快收复失地。 |
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“痛苦展示出我们是怎样的人，如果你能超越痛苦和牺牲，那么或许你有机会获胜”
“在足球比赛中，一点轻伤就会使用替补，在自行车赛中，没有替代的人，没有替补，所以你只能继续”
“自行车把人类的价值和痛苦放在一切的核心，你不想再受苦的那一天，你就要转行了” |
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环法实在是非常有魅力的一项比赛，它漫长、艰难、不平等地折磨着每一个人。但它又包罗万象，你能在其中看到惊人的勇气、坚毅、挑战、不屈、合作、关爱和奇迹。它允许一切发生，它不保证你能获得什么东西，因此普通人作为观众会觉得它有点像我们的人生。波加查和温格高的对决非常精彩。无比希望女子组也有这样高质量的纪录片，想看。 另，除了科尔玛，去欧洲的理由又多了一项：希望能骑车体验环法五大古典赛的赛段。 |
