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满盘皆输里卡多
大将风范维塔潘
大起大落是哈斯
越战越勇赛恩斯
流年不利有奔驰
双雄内斗法拉利
穷途末路威廉姆
人生长恨霍肯柏
发愤图强嘉士利
渐入佳境迈凯伦
世界上最酷的职业!也是最残酷的围场!赛场无情，只论输赢。高风险，高压力，高收入!与其说技术和速度的比拼，不如说是一场烧钱的比赛!全片回顾2019赛季，练习赛+排位赛+正赛+访谈!基本和上一季一样!有些车手甚至拍了两集!赛点和阿尔法车队没拍!冰人在最后一集才露了个脸。放眼望去，满满的都是二十多岁的年轻的新面孔。真是赛场代有才人出，各领风骚十来年!汉密尔顿十年之内还是不可撼动的绝对霸主，超越舒马赫7个总冠军指日可待!不过，每次都是他赢很无聊了！汉密尔顿和坨坨记不住车队名字，霍纳记不清楚里卡多姓氏，莫不是来搞笑的?
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有多少人想成为曾经的法拉利，现在的奔驰，未来的红牛，但现实硬生生把他们逼成了憋屈的哈斯。人生如赛场，这就是我爱F1的原因。 |
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当别的车队还在为拿不到积分或者站不上领奖台而烦恼时，威廉连车都还没造好👍🏻 |
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老实说，这季的水准不如上季优秀，我觉得很大的原因在于切入点过于单一了，而且新加入两支火星组的拍摄权限以为有什么内幕消息可以看到，结果只是各自批准一站的素材而已，完全不够看，个人觉得还不如继续加大力度给地球组更多露面机会（Kimi最后那句话真的太Slay）P.S. 红牛真的是Netflix最爱，简直就是这两季的主角 |
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和第一季不是一个风格，但是也很有意思。全年未见中国站（第1000站），多少有点奇怪啊。 |
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第一次可怜霍肯伯格 |
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看到最后快速剪辑的采访就觉得网飞肯定拍了很多素材，但根本没用！戏剧性没有第一季强，而且涉及的车手太少，但没有像上一季那样刻意立正反派也不错，顺序的编排可以改改，讲季前的威廉姆斯放前面，也就不用去裁掉阿尔本合照里的拉塞尔了。。饮料队戏份最重心满意足，对那个长得像Jamie Bell的技师印象深刻hhh 托托真是围场颜值担当以及霸道总裁本人了（刷剧的这天可能是2月最开心的一天... |
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剪辑差很多，故事松散。银红两家PR各有各的烂，舍不得给人看失败，想彰显伟大也缺乏感染力。相比较饮料厂还算鼓捣出点完整抓马，用掉了两集半，然后一大半车手都被忽略掉了。策略之争、引擎之争统统没有，真实比赛比这个精彩多了。 |
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Toto Wolff作为围场大佬不是没有道理的， 管理能力Top1！ |
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如果霸总有脸，一定是toto的样子。然后就在德国站翻车啦哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈呜呜呜呜呜呜呜……tifosi留下幸灾乐祸的泪水同时内心复杂。梅奔今年的黑科技让我笑不出来。 |
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今年拍火星组吧，比地球组精彩多了 梅赛德斯德国盛装花式作死 法拉利前半年赛车、车手、策略组、技师轮番掉链子，夏休结束立马三连冠 红牛奥地利站的完美策略最后三圈绝杀逆转 期待期待 |
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2019赛季发生了太多事情，纪录片的优势是可以深入了解，整体来说其实不如第一季，法拉利隐藏的东西太多了，大概是要面子 |
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19赛季的剧本是《霍根海姆梅奔大惨案》《红牛宫斗争宠与Gasly的救赎》《法拉利一号车手花落谁家》……明年的剧本是什么？期待一下哈哈 |
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看到里卡多上The Daily Show才能意识到这个纪录片对F1的宣传作用，尤其是地球组也能有机会讲述自己的故事。 |
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威廉姆斯的问题其实就是威廉姆斯的女儿，完全不行，没有车队头的样子 |
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剪辑的切入点相对第一季变了，更多是单站单车队的视角，也就不如第一季那么能体现各支车队及车手全景的竞争，并且这季梅奔和法拉利的加入，拍摄权受限导致戏份不多，又挤压了原有小车队的戏份。但即使这样，具体到每一站每个车队的剪辑，依旧处理的非常精彩，而且更多中小车队的视角，补齐了整个赛季只能关注到获胜者的盲区。 |
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第二季依旧保持高水准！！网飞够真实，该放的不该放的都放了。还会有第三季嘛？！！（F1果然是富人的运动kkkkk车手们的车都好帅啊kkkk |
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overjoyed to see lewis and hear his sweet voice and cute giggles ☺️ |
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虽然跟第一季相比剪辑乱了点，但依旧很好。有些敏感的gasly与同队不可一世（褒义）的Max相比，过于在意外界的声音，一直被批评与质疑裹挟，在后面的比赛中甚至有些小心翼翼，而这在F1的速度里很致命；他在转到二队后看上去放松了些，也开始找到自己的节奏并登上领奖台。汉密尔顿真的很稳，toto自带精英霸总气场。上季没采访的梅奔和法拉利这季也加入了（应该是看第一季反响好），法拉利隐藏太深，基本没讲什么。期待2020赛季。 |
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第二季依然热血沸腾，在大电视上看网飞太爽了，大半夜被引擎的轰鸣环绕。这一季最让我感触的是雷诺的尼科霍克伯格吧...对比其他为了争夺领奖台的选手，从事F1车手职业至今的他还没有触及过领奖台，雨中的霍根海姆赛道，第二名的他甚至开始向冠军发起冲击，但最后满盘皆输，只能黯然离开F1赛场了.....甚至是永远，竞技体育的残酷正是它的永恒魅力本身，至于片尾大家期待的2020赛季，应该在冠状病毒的支配下不复存在了...... |
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是Max Verstappen的妈妈粉了.
Highs are always high, lows are always low. Look forward to 2020. |
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"Keep pushing". Formula.1.Drive.to.Survive.S02.1080p.NF.WEBRip.DDP5.1.Atmos.x264-NTG |
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大厂终于加入本季，看维特尔和乐扣争法拉利一哥，看红牛铁打的潘子，流水的二号，看出走雷诺的大牙渐渐没了神采，看哈斯领队连喷Fuck，网飞还是会剪辑，经常有把存在竞争关系的车手剪在一起。 |
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纪录片挺能反应工业水平，第一集的时间剪辑超酷 |
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有梅奔法拉利之后变好看了！toto 霍纳英语老师当场拿下·比诺托一个比一个有意思。窝头不在的第一个赛季，想他TAT |
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我更支持Charles Leclerc |
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能看出来这一季是在从第一季的时间顺序开始向讲故事转移，所以虽然整体思路有些混乱，但也有了从阿尔本首站的全季最佳片段（真的是Be the Hero）到最后一集年轻车手集体爆发的收尾。这两季特别好的设计都在雷诺迈凯轮的车手转会，S1是里卡多跳水，S2则用塞恩斯捕鱼还是看出Netflix的巧妙。KIMI最后出镜一句话简直大佬本色。建议第三季出一个哈斯版本和一个其他车队版本。 |
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最后Kimi的发言也太可爱了！梅奔那集，网飞选的时机真是妙。最后一集因特拉各斯真是精彩。这个系列的纪录片真的是可以把F1里的那些非常情绪化的时刻展示出来，激情愤怒开心离别顺利坎坷各种各种的都能顾及到，单看比赛的时候都不觉得有那么精彩。 |
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感动依旧 基本和2020的巴塞罗那季前测试同期开场 剩下的就赛场见了；NF少见的HFR |
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比第一季逊色／有勾心斗角，有尔虞我诈，有霍纳这样的老狐狸，也有马桶狼这样的管理者，围场其实也是一个真实的小社会／一号如瓦特尔 里卡多 维斯塔潘，二号如哈特利 科维亚特 加斯利，红牛青训营确实培养了一大批很有记忆点的车手／这个纪录片太给里卡多圈粉了，有一丢丢想看里卡多拿WDC／像头哥 莱总 歪头这样的养老型车手，几乎没有篇幅。 |
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19赛季故事很多，NETFLIX的取舍相对平庸，有点路人看不懂车迷不够看。盲猜法奔两家不让多提内斗，折中选的加斯利和阿尔本？ ★★★☆ |
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虽说不如第一季，但并不影响五星。结构死板，除了开头结尾两集，剩下全部以车队串联，顺序是哈斯，迈凯伦，奔驰，大小红牛，法家，雷诺，威廉姆斯，少了像第一季那样的话题性，但你要说工整又没那么工整，比如迈凯伦强行加入里卡多变成dogfight，赛点和阿尔法罗密欧惨遭忽视。最喜欢hulk离开的那一集，最失望的莫过于法家那一集，不仅没有深挖出什么深层矛盾，甚至连让歪头飙德语脏话的名场面都只是放到大结局里一笔带过。ps:围场说2020将是特殊的一年，他们肯定没想到会如此特殊。 |
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法家与奔梅也只是授权一集而已。依然是中小车队与同队竞争的主旋律。去年的主角是里卡多，今年的主角就是加斯利，依然有追忆环节，也依然简洁明快，对于车迷来讲，连轴吃瓜停不下来！细节见品行，里卡多诸多细节与言语让我觉得他只是一位满口白牙的心机货。 |
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依然优质，但少了点新鲜感。印象比较深的是“天才中的平凡人”Gasly的窘境和落魄豪门威廉姆斯的辛酸。里卡多是这个系列的绝对一号男主了吧，戏份有点过多了。 |
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这简直是各个赛车大厂企业文化的社死现场，要我选，我还是选英语老师海底捞。避雷红牛，同一岗位老板区别对待，踩一捧一过于严重。悲情nico，加斯利命定小牛，55双商都在线，巴西这场太抓马了 |
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连车都不会开的车盲，硬生生被奈飞的两季F1纪录片带入了这个坑，人物故事比追剧好看多了哈哈。 |
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车手们在采访的时候几乎句句金句，都是很懂得大道理的人嘛，但是哪怕是皇冠上的人都很难做得到，体育的魅力的一点就是你永远没有办法对一个人盖棺定论，当然kimi大叔现在基本可以定性为一位真的很看得开的老大爷。 |
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里卡多簡直領隊收割機😍 |
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【155-164/300】尼可真的是两季内为数不多没有黑化的车手，没能登上咫尺之遥的领奖台真的好遗憾，这个圈子生存之道真的真的太单一了 |
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这一季讲Albon那集比较影响深刻，一是他自己本身在Spa的表现很亮眼，二是结合了F2赛事中丧生的Anthoine的悲剧和因表现不佳而被替换到小红牛的Gasly的不幸，又把赛车这个运动的残酷性体现出来，这一集无疑是最让人感到难过的；原来Charles也不是一开始就加入了法拉利的，而且刚加入就有很亮眼的表现，可惜了汉密尔顿现在和他一起在法拉利坐牢，儿法梦真是害人不浅。 |
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阿尔法罗密欧学院的Gio同学是不是逃课了？ |
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什么时候出Hamilton的纪录片？？？？！！！我要冲了！！！！！ |
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梅赛德斯奔驰车队依然遥遥领先，威廉姆斯依旧垫底 第二集团的竞争依然是一个看点，这一季内容更全面了，车手和经理贡献了不少幽默感 极速求生，优胜劣汰 天下武功（赛车）唯快不破。 |
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抓马就是好看 |
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把这个做成一个系列吧，每年一回顾真的爽！另Kimi：赛车对我来说比较像一个嗜好（翻译一下是“我就是来凑个热闹，你们争你们的”？！） |
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片头不再是法拉利 // 梅菜得死只允许拍一集，结果那集就阳痿了... |
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人类的悲欢并不相通。一边梅奔汉密尔顿欢呼胜利，一边哈斯领队连喷法克两名车手，不愧是英语老师。2019赛季，里卡多加入雷诺，卡洛斯赛恩斯加入迈凯伦，Gasly由红牛二队升一队无奈水土不服，霍肯伯格离讲台就差一点了，印度力量变成赛点，奥康在奔驰做替补，威廉姆斯难做好车，Russel艰难挣扎。 |
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戏剧性稍逊第一季，但还是很好看，F1太集中了，巨大的倒金字塔压在围场之上，所有的钱所有的注意力就集中在二十个人身上，这仅有的二十人里又分出云泥之别，第一拿上亿大合同，第十一也就十来万，就是这样一个地方，不可能不剧烈不精彩 |
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19赛季的时候我还不知道谁是Niki Lauda，现在知道了他是一个多么伟大的赛车手之后，他已经不在了。在F1的赛场上大家都奋尽全力的想被人看到，却避免不了成为垫脚石和炮灰的下场，至少霍肯伯格还有一集的戏份，Kvyat只有一个镜头而已，围场内的竞争残酷到没人性。加斯利是幸运的，大牛不适合他的成长以及精神健康，他回到小牛后证明了自己的实力，逆袭这种戏码真是喜闻乐见。我是TOTO的颜粉，Kimi最后的那句采访真是可！可！爱！爱！ |
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巴西站法拉利内斗相撞太戏剧性了，估计第三季是没有了。下周就等乔丹的纪录片了，估计虎扑论坛要集体高潮了。 |
