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生命的竞赛 |
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纯叙事没有跌宕起伏的剧情和热血沸腾的场面，也就比法拉利电影要好看点 |
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只聊了赛车运动。没聊车。 |
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they fighted and died one by one, tha's the crazy story of the early racing , not telling much about enzo, on points on his passion and contribution on racing , in this film, he is just a dictator. |
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Live or Die,you will be immortal. 生死于赛道，留存于时间。 |
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与其说是法拉利史不如说是赛车史。法拉利的辉煌是一个个如《夜航》里飞行员法比安一样知难而上的赛车手们的鲜血浇灌出来的。以前的赛车眼镜真像飞行员啊，也难怪意语里pilota既是pilot又是driver。观此片和塞纳传记片深感从头盔到防火赛车服再到halo都是伟大的发明，依然祈祷车手们都stay safe |
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有点乱... 总体一般... 为先烈们的献身精神，加一颗星。
看过几部赛车类纪录片，都比这部好。 推荐 《永远的车神 Senna》 (2010) ， 《极速 Fastest》 (2011) |
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都是通过他们身边最亲近的人讲述对他们的印象和发生的事情 感觉距离很近。不到最后一刻 他们都不相信这次会轮到他 像送死般的运动。 |
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要么赢要么死 |
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50年代法拉利赛事编年史，故事线跟去年迈克尔·曼那部糟糕透顶的《法拉利》有大量重合，作为纪录片略显零散和流水账，但仍旧要可看很多。非要归纳出一个主轴，，那还是赛车运动固有的激情与死亡之间的拉扯。至于赛事安全如何在理念和手段两方面逐渐完善过来，那是另一个long story了。 |
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一定要去modena |
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玩命时代的F1，技术和勇气的结合。当今的F1已经变成像高尔夫球一样安全的运动了。 |
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50年代的法拉利们勇士都牺牲了，或者可以说后方吉奥时代的竞争。 |
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阿B
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冠军的阴影以及法拉利语录。大概就是1950-1960年间开法拉利赛车身亡的车手，比较一般。方吉奥莫斯露了几脸，香译人名转换过来太费劲。 |
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看了不少关于赛车的纪录片，几乎都会触及到这项运动的危险，“他们都是战士”，正是因为有着这些车手，才为我们带来这么多的震撼与感动。 |
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这个赛季太痛苦了，但是回顾历史却带来更多悲伤。50年代的赛车史让我对halo的好感又多了一分。片尾说那些赛车手是巨星是战士，那么如今的赛车手呢？随着Alonso退役，我真的觉得过去近20年的黄金年代也要落幕了。 |
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4
对于赛车来说，法拉利就是传奇，的确不朽，没有人会忘记这段传奇。 |
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F1的每一个时代都那么迷人，但还是最喜欢80s末90s初的赛纳时代，那辆红白迈凯伦。然而我有点不太赞同这部电影，赛车并不只是靠精神存在的，需要感性的只是上车之前的十分钟，上了车真的跑起来，更多的是需要完全的理性冷静条理 |
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感谢高清修复 |
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看完了 就差一辆Ferrari了！ |
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不朽的竞速，不朽的战士 |
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5 stars for the spirits |
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情怀多给一分，那个年代真是生命在竞速，无论是赛车还是赛道设计安全系数都很低，赛道没有缓冲区，观众也站的特别近。突然很想表达，和费德勒相比，舒马赫才是妥妥的全球主场。 |
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生而竞速 |
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1950-1960年间的赛车界，一共有39名车手身亡。恩佐法拉利在意大利生活及工作，直到90岁去世。不知道片尾这两句话是不是讽刺。法拉利用年轻车手的鲜血浇铸了现在的盛名。片中出现的车手几乎全部被赛车毁灭。即使逃离赛场，也逃不脱热血涌上后的那一脚油门。天堂该不该还有赛车？ |
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不说了，都是情怀。 |
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这是赛车纪录片还是交通安全纪录片，从头到位就是讲亲人两行泪，谁想看这个？ |
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躺在功勞簿上的你法只會一次又一次的乙烷。 |
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致敬！ |
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不错的纪录片吧【2024.2.8回国的飞机上降落前的时间只够看个短的，算是看完电影法拉利的跟进吧 |
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一个接一个车手死去，现在被采访的人的人生真是煎熬！ |
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10年死了39个人，也太惨了吧！ |
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这就像，尝试探身到窗外多远才会跌落 |
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这有几分钟是讲法拉利的？挂羊头卖狗肉 |
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有点感触。无谓危险。这个世界创造赛车这个游戏的意义。 |
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不看这部片，不会想象到赛车运动初期的疯狂。赛车手，是那种需要为了速度可以连命都不要的疯子。法拉利本人，也是一个为了速度可以忽略一切其他事情的疯子。 |
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镜头语言还可以，出乎意料的Mike&Peter古早船(港台翻译疏漏颇多 |
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一想到现在的法拉利，就很难过 |
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Like a curse of ego and reckless, they all die so young… |
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salute |
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专业原因，我也了解车。以前，我不懂别人为何如此迷恋F1。看完之后，我还是不明白，但我迷恋了Ferrari。 |
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现在回头看，五六十年代的赛事真的是玩命。观众和车手都是如此。 |
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勇者 |
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看完我也死了 |
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主要讲了20世纪50年代法拉利车队的车手的故事以及人们对恩佐·法拉利的一些评价。片中大量写实镜头，其中还包括了著名的1955年勒芒事故。 |
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"Win or die,you will be immortal. " |
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中规中矩的五六十年代法拉利发展史纪录片，可能欧洲老一辈赛车迷更能感同身受。对于中国车迷来说90年代除央五和上海14频道才刚开始转播F1，到2004年才第一次有上赛场让众多国内车迷近距离感受到赛车文化的魅力，就算是对于法拉利铁杆车迷来说70年的年代跨越也已为时过久，现在看F1的车迷对于空气动力学，知名车手的围场秘闻，车队策略的复杂程度都远超那F1刚刚起步不久的时代，更何况如今的F1梅赛德斯奔驰和红牛已经多年积压法拉利让他仅仅只能勉强跻身第三的位置，有句古话叫好汉不提当年勇，曾经辉煌一时的法拉利和如今尴尬的对比，只能让众多跃马粉丝怀念往昔的美好 |
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只能说是看过最好看的赛车纪录片了 |
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看完都不敢考驾照了，法拉利的红，是用车手的血染红的 |
